كتبت : شمس وليد
أعلنت شركة Navix Logistic Services المصرية وشركة IDT الإماراتية عن توقيع اتفاقية تعاون إستراتيجية تُعد من أهم التطورات في قطاع اللوجستيات خلال الفترة الأخيرة، وذلك لإنشاء أول شبكة شحن جزئي موحّدة تربط بين خمس من أكبر الأسواق المؤثرة في حركة التجارة الدولية، وهي: مصر، الإمارات، السعودية، تركيا، الصين، إلى جانب ربطها بالأسواق الأوروبية والإفريقية عبر مراكز توزيع رئيسية.
وتهدف الاتفاقية إلى بناء نموذج تشغيلي متكامل يعتمد على خطوط ثابتة وشبكة إقليمية تُسرّع حركة البضائع وتقلل زمن العبور، بما يرسخ مكانة مصر كمركز توزيع إقليمي متقدم، وليس مجرد محطة عبور. ومن المقرر أن تعمل الشبكة الجديدة على توحيد الأنظمة التشغيلية بين الجانبين المصري والإماراتي، بما يضمن انسيابية في الحركة، ويعالج المشكلات التقليدية الناتجة عن تفاوت السياسات اللوجستية بين الدول.
في مداخلة هاتفية في برنامج “بيزنس ” الذى تقدمة الإعلامية شيماء موسى على قناة Ten، قال المهندس روحي العربي، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة Navix، إن الاتفاقية تأتي في إطار التوجيهات الداعمة من فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي ومعالي الفريق كامل الوزير لتعزيز الدور الإقليمي لمصر في قطاع اللوجستيات العالمي. وأكد أن النموذج الجديد سيحدث تحولاً حقيقياً في خدمات الشحن الجزئي في المنطقة، موضحًا أن الشبكة ستسمح بتحرك البضائع من الصين إلى جبل علي ثم إلى مصر قبل إعادة توزيعها إلى أوروبا وإفريقيا دون أي تعطّل في مراحل النقل.
وأضاف العربي أن الاتفاقية تمنح العملاء مزايا تنافسية مهمة أهمها توقيتات ثابتة للرحلات أسبوعياً، وتكلفة أقل نتيجة دمج الشحنات ضمن شبكة موحدة بدلًا من الرحلات المنفصلة، إلى جانب تغطية تشغيلية كاملة تعتمد على نظام تتبّع موحّد بين كل المراكز اللوجستية.
وأوضح أن إدارة شبكة بهذا الحجم تعتمد على عنصرين أساسيين هما: وجود مراكز تشغيل رئيسية في مصر وجبل علي، وتطبيق نظام تكنولوجي موحد يتيح لجميع الأطراف رؤية نفس البيانات ورحلات الشحن في وقت واحد. وأشار إلى أن أكثر من 300 موظف من الجانبين يعملون حالياً على تشغيل وتطوير الشبكة الجديدة، مع عقد لجنة تشغيل أسبوعية لمراجعة الأداء والحجوزات والضغط الموسمي.
وأكد العربي أن المرحلة الأولى من المشروع تركز على محور الصين – الإمارات – مصر – أوروبا باعتباره المسار الأكثر نشاطاً ويمثل ما يزيد على 60% من حركة الشحن في المنطقة. كما أوضح أن Navix تتميز بخبرة ممتدة لأكثر من 70 عاماً وشراكات قوية وقدرة عالية على دمج التكنولوجيا الحديثة، مما يجعلها مؤهلة لقيادة توسع بهذا الحجم.
واختتم العربي بأن استقرار المنطقة والدعم السياسي القوي ساعدا على تطوير الموانئ المصرية وفق معايير عالمية، مشيرًا إلى أن الشركة تستعد لتعاون قريب مع الهيئة الاقتصادية لقناة السويس لتفعيل خدمات الشحن الجزئي داخل الموانئ المصرية وتعزيز تنافسيتها إقليميًا.
