كتبت / شيماء موسى
شهد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إطلاق إنتاج السيارة الكهربائية MAGE EV التابعة للعلامة الصينية «دونج فينج ميج»، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات، بنسبة مكون محلي تصل إلى 45%، في خطوة تستهدف تعزيز صناعة المركبات الكهربائية في مصر وتوطين التكنولوجيا المرتبطة بها.
ويتم إنتاج السيارة تحت مظلة شركة «إس إن أتوموتيف»، الوكيل المحلي للعلامة التجارية، وبالشراكة مع مجموعة الصافي، في إطار جهود إحياء شركة النصر لصناعة السيارات وتطوير خطوط إنتاجها وتعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص والشركات العالمية.
وشهد الاحتفالية اللواء أركان حرب مهندس محمد عبد الفتاح أبو بكر، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، والمهندس محمد السعداوي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للصناعات المعدنية، والمهندس نبيل حماد، العضو المنتدب التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة النصر لصناعة السيارات، والمهندس محمد سامي، مساعد وزير الصناعة للشؤون الاستراتيجية، والمهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة إس إن أتوموتيف، ونيفين جامع، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للتأمين.
خالد هاشم: صناعة السيارات ضمن أولويات استراتيجية التصنيع المحلي
وأكد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن إطلاق إنتاج السيارة الكهربائية يمثل خطوة مهمة في مسار تطوير صناعة السيارات المصرية، وتوطين التكنولوجيا الحديثة، وتعزيز قدرة الصناعة الوطنية على المنافسة في الأسواق المحلية والخارجية.
وأوضح أن الوزارة تضع قطاع السيارات ضمن الصناعات المستهدفة للاندماج في سلاسل الإمداد العالمية، في إطار استراتيجية تستهدف تعميق التصنيع المحلي وزيادة القيمة المضافة، وبناء قدرات صناعية جديدة تواكب التحولات العالمية.
وأشار إلى أن أهمية المشروع لا تقتصر على إضافة طراز جديد من السيارات الكهربائية إلى السوق المصرية، بل تمتد إلى تعظيم الاستفادة من الإمكانات الإنتاجية لشركة النصر وخبراتها الصناعية المتراكمة.
وأشاد الوزير بجهود المهندسين والفنيين والعاملين بشركة النصر ومجموعة الصافي، مؤكدًا أن إعادة إحياء الشركة تمثل جزءًا من جهود الدولة لاستعادة القدرات الإنتاجية وتطوير الصناعات الاستراتيجية.
تطوير البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات
وكشف وزير الصناعة أن الوزارة تعمل بالتنسيق مع الجهات المعنية على تطوير البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، وتعزيز الحوافز الموجهة للصناعات المغذية، بهدف زيادة نسب المكون المحلي وتشجيع الشركات العالمية على الاعتماد على الموردين المصريين.
وأوضح أن البرنامج يتضمن حوافز للمصنعين ترتبط بزيادة القيمة المضافة المحلية، والتوسع في الإنتاج والاستثمارات، والالتزام بالمعايير البيئية.
وأكد أن المرحلة المقبلة تستهدف التوسع في تصنيع مستلزمات الإنتاج والمكونات المحلية، وصولًا إلى بناء صناعة سيارات متكاملة تلبي احتياجات السوق المصرية وتدعم فرص التصدير إلى الأسواق الإقليمية والدولية.
وأشار إلى أن زيادة المكون المحلي لا تمثل هدفًا صناعيًا فقط، وإنما تسهم في تعزيز سلاسل التوريد المحلية، وتوفير فرص جديدة للشركات العاملة في الصناعات الهندسية والمغذية للسيارات.
مصر تستهدف توطين صناعة البطاريات والمحركات الكهربائية
ولفت خالد هاشم إلى أن التحول العالمي المتسارع نحو السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المتقدمة يفتح آفاقًا جديدة للاستثمارات الصناعية، ويعيد تشكيل سلاسل الإمداد الدولية.
وأوضح أن مصر تستهدف الاستفادة من هذه التحولات في بناء قدرات إنتاجية جديدة، خاصة في مجالات تصنيع مكونات السيارات الكهربائية، وأنظمة البطاريات، والمحركات الكهربائية، والمكونات الإلكترونية المرتبطة بها.
وأكد أن المشروع يمثل نموذجًا للتعاون بين مؤسسات الدولة والقطاع الخاص والشركاء الدوليين، من خلال الجمع بين الإمكانات الصناعية الوطنية والخبرات الاستثمارية والتكنولوجيا العالمية.
وأعرب عن تطلعه إلى أن يمثل إطلاق السيارة الكهربائية بداية لمراحل جديدة من التوسع الإنتاجي وزيادة المكون المحلي وتطوير الصناعات المغذية، بما يعزز دور شركة النصر في منظومة صناعة السيارات المصرية.
محمود عصمت: توطين صناعة المركبات الكهربائية توجه استراتيجي للدولة
من جانبه، أكد الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، أن توطين تكنولوجيا صناعة المركبات، خاصة السيارات الكهربائية، يحظى بدعم مستمر من القيادة السياسية، في إطار جهود الدولة لتطوير الصناعة الوطنية والتحول نحو وسائل النقل صديقة البيئة.
وأوضح أن إعادة إحياء شركة النصر لصناعة السيارات شملت تنفيذ مشروعات لتحديث خطوط الإنتاج، وتطوير خط التجميع وكبائن الدهان واللحام والشابلونات، إلى جانب تدريب العاملين ورفع كفاءتهم وتحسين الأداء الإنتاجي.
وأشار إلى أن هذه الجهود تضمنت إنتاج أتوبيسات صديقة للبيئة بنسبة مكون محلي تتجاوز 60%، وفقًا لأحدث المعايير الأوروبية للانبعاثات، فضلًا عن إنتاج الميني باص، وصولًا إلى إطلاق إنتاج السيارة الكهربائية الجديدة.
وأكد أن تطوير الشركة وإضافة خطوط إنتاج للمركبات الكهربائية يمثلان امتدادًا لجهود توطين التكنولوجيا الحديثة وزيادة الاعتماد على الصناعة المحلية.
خطة للتوسع في محطات شحن السيارات الكهربائية
وأشار وزير الكهرباء والطاقة المتجددة إلى استمرار التوسع في إنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية، والعمل على زيادة انتشارها في مختلف محافظات الجمهورية.
وأوضح أن تطوير البنية التحتية للشحن يمثل أحد العناصر الداعمة للتحول نحو استخدام المركبات الكهربائية، بالتوازي مع جهود توطين صناعتها محليًا.
وهنأ العاملين بشركة النصر لصناعة السيارات على جهودهم في إعادة تشغيل الشركة وتحديث خطوط الإنتاج واستيعاب التكنولوجيا الجديدة.
وزير الصناعة يتفقد خطوط إنتاج السيارة الجديدة
وفي ختام الاحتفالية، تفقد المهندس خالد هاشم خطوط إنتاج السيارة الكهربائية MAGE EV داخل مصانع شركة النصر، للاطلاع على مراحل التصنيع والتكنولوجيات المستخدمة في العمليات الإنتاجية.
وأكد الوزير استمرار دعم وزارة الصناعة للاستثمارات الجادة في قطاع السيارات، وتعزيز الشراكات التي تسهم في توطين التكنولوجيا، وزيادة المكون المحلي، وتطوير الصناعات المغذية، والتوسع في الإنتاج والتصدير.
ويمثل إطلاق إنتاج السيارة الجديدة خطوة في مسار إعادة تطوير شركة النصر لصناعة السيارات، مع ارتباط نجاح التوسع المستقبلي بزيادة القدرة الإنتاجية، وتعميق التصنيع المحلي للمكونات، وتعزيز جاهزية البنية التحتية المرتبطة بالمركبات الكهربائية.
