كتبت : شمس وليد
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بمحطة الملك الصالح ضمن مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق (أكتوبر – القاهرة الجديدة)، وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ المشروع والاطلاع على سير الأعمال الجارية بالمحطة.
رافق الوزير خلال الجولة اللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس الهيئة، إلى جانب مسؤولي الشركات المنفذة للمشروع.
وتفقد وزير النقل الموقف التنفيذي للمحطة وتقدم معدلات الأعمال الإنشائية لباقي محطات المرحلة الأولى، كما تابع أعمال الحفر النفقي للنفقين بالجزء الأول من المرحلة الأولى بواسطة أربع ماكينات حفر نفقي بواقع ماكينتين لكل اتجاه.
وأوضح الوزير أن الماكينة الأولى وصلت إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى محطة الرماية، بينما تتجه الماكينة الثالثة إلى محطة مدكور، والرابعة إلى محطة الطالبية، كما يجري حالياً تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث يتم إنزال أول الماكينات بمحطة الفسطاط تمهيداً لبدء أعمال الحفر منتصف مارس الجاري في اتجاه محطة الملك الصالح، على أن تبدأ الماكينة الثانية العمل في حفر النفق الثاني منتصف أبريل المقبل من محطة الفسطاط في الاتجاه نفسه.
وخلال الجولة، ناقش الوزير مع الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة ومسؤولي الهيئة القومية للأنفاق نتائج أعمال اللجان المشكلة لمتابعة تقارير الرصد الخاصة بحالة المبنى رقم (30) المجاور للمحطة، والإجراءات التي تم اتخاذها لتأمينه.
وأوضح أن هذه الإجراءات شملت تنفيذ أعمال حقن للتربة حول المبنى المتضرر نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية بمحيط المحطة، وما ترتب عليه من إخلاء سكان المبنى والمبنى المجاور له كإجراء احترازي، مع تسكينهم مؤقتاً في فنادق قريبة بمنطقة المنيل لحين الانتهاء من أعمال المعالجة.
وأكد وزير النقل أن عودة السكان إلى المبنيين ستكون بعد التأكد الكامل من سلامتهما الإنشائية من خلال تقارير اللجان الفنية المختصة، وذلك لضمان عدم حدوث أي حركة أو هبوط بالمباني في المنطقة.
من جانبه، توجه محافظ القاهرة بالشكر لوزير النقل على المتابعة المستمرة للإجراءات المتخذة بشأن المبنى رقم (30)، مشيداً بسرعة استجابة هيئة الأنفاق في توفير إقامة مؤقتة للسكان المتضررين ومتابعة أعمال المعالجة وحقن التربة لضمان سلامة المنشآت المحيطة بالمحطة.
يُذكر أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو تمتد بطول 19 كيلومتراً وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، وتربط بين منطقة السادس من أكتوبر ومحطة الفسطاط بمصر القديمة. كما يجري حالياً دراسة تنفيذ المراحل التالية للمشروع، التي تستهدف ربط الخط بمناطق القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط نحو 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
